Oslo Flyveklubb
Småflyhavna
2007 Kjeller

Tilsluttet

Norsk Aero Klubb

....

Nytt fly til OFK - statusrapport

Oslo Flyveklubb må utvide og fornye flyparken. Styret prioriterer å skaffe et nytt fly før sommeren. På denne siden kan du lese siste nytt om flykjøp-saken.

20.06.02

Si hallo til Papa Charlie!

Så måtte det en svenske til for å redde sommeren. SE-GPC, med solvarme striper skal stige høyt mot blå varm himmel over Kjeller og redde oss fra bookingknipen. Allerede på plass i KDS, og til samme pris som OFKs øvrige Warrior-fly!

OFK har inngått en tidsavgrenset leieavtale med nestleder Hans Edvard Sunde. Det er en 1977 Warrior, PA-28-151, det vil si at det er identisk med våre øvrige fly, med unntak av motoren, som er på 150 hester. Flyet er fullt IFR, men har ikke FM immune radioer og er derfor ikke godkjent til IFR flyging. Trening på IFR er det imidlertid utmerket til. OFK har fått dispensasjon til å operere flyet med svensk registrering fram til over sommeren. Det er foreløpig ikke avklart om flyet fortsatt skal leies av OFK, men i så fall vil det bli omregistrert. Inntil da: Sierra - Echo - Golf - Papa - Charlie!

... men skyt en lang pil etter Arrow'en ...

Seksten interessenter har tegnet seg for andeler over 2 år, som beskrevet nedenfor. Dette var dessverre for få til at styret tok sjansen på en såpass stor investering som dette helt nye flyet ville blitt.

Styret takker alle som meldte sin interesse for Arrow-kjøpet. Siste vedtak er helt sikkert ikke gjort i flykjøp-saken! Og sommeren er altså reddet ...

26.04.02

Sommersesongen står for døren og kapasiteten til våre 4 fly ser ut til å være fullt utnyttet. Styret ser det som en viktig oppgave å skaffe et nytt fly til klubben.

Klubben står overfor følgende valg:

Kjøp av nok en gammel cherokee fra midten av 70 tallet eller kjøp av et splitter nytt fly.

Det er fristende å kjøpe det nye flyet, som er en fabrikksny Archer III, med aotopilot, forvalgt høyde, skinninteriør, og 2 GNS 430 bokser. Problemet er at det nye flyet vil ha høyere kapitalkostnader enn det gamle. Forskjellen utgjør ca. 200 kr. per flytime.

Styret var redd et nytt fly, som var kr. 200,- dyrere enn de andre ville bli stående i hangaren og vedtok etter avstemning på styremøte den 15.april 2002 å ikke gå videre med det nye flyet.

Nytt initiativ

Vi har imidlertid fortsatt lyst til å utrede den nye Archeren. Man kan tenke seg følgende løsning: Klubbens medlemmer kjøper bolker á 10 timer på det nye flyet til kr. 9.750,- per blokk. Man må binde seg til å kjøpe én blokk både i 2002 og 2003.

Dersom minst 40 medlemmer binder seg til å kjøpe disse blokkene gir det en god indikasjon på interessen for flyet. Samtidig garanterer det økonomien i prosjektet de to første driftsårene.

Styret vil i så fall innkalle til ekstraordinær generalforsamling der generalforsamlingen kan vedta eller forkaste flykjøpet.

Timeprisen på Archeren vil bli ubetydelig høyere enn 975 kr også for dem som ikke kjøper blokker, men det vil antakelig bli innført en ekstra årspremie på ca. kr. 1.000,- for å fly den uten å ha kjøpt blokker. Hovedpoenget med blokkene er likevel ikke at man skal få billige flytimer. Poenget er å sikre en fornyelse av flyparken og hjelpe klubben med den største investering i nyere tid. Kall det gjerne en økonomisk dugnad for å fordele risiko ved flykjøpet.

Flyet

Flyet koster godt over 2 millioner kroner og har to fargeskjermer med glidende kart, to GPSer, HSI osv. Flyet flyr gjerne hele ruten selv og ringer en alarm når det har fløyet ILS'en ned til minima. Da må du selv (våkne og) se ut av vinduet og vurdere om du skal lande. En Archer (PA-28-181) er to tommer lengre enn en Warrior (PA-28-161) og har en 180 hesters motor. For øvrig er de to flyene så identiske at du ikke trenger en ny utsjekk engang for å gå over fra en Warrior til den nye Archeren. Av all elektronikken trenger man bare å lære seg å stille inn radiofrekvensene. Deretter kan man fly manuelt VFR som i en Warrior.

Dersom du vil binde deg til å kjøpe to bolker á kr. 9.750,-, en i 2002 og en i 2003, send en e-post til arnfinn.christensen@eunet.no. OBS: Klubben vil anse avtalen som bindende når du har sendt e-posten, forutsatt at flyet kjøpes. (Dette er ikke bare en spørreundersøkelse.) Dersom du føler at du har anledning, er det ingenting i veien for å kjøpe flere bolker.

15.04.2002

Spørreundersøkelsen i forrige uke gav 83 svar, med følgende resultat:

Resultatet viser at mange er interessert i et nytt Piper Archer, som er til salgs for ca. 2 millioner kroner. Styret diskuterte på ekstraordinært møte mandag 15.04.2002 om det var økonomisk forsvarlig å kjøpe eller leie et slikt fly, og kom til at dette ville bli for risikabelt slik klubbens økonomi er nå. Styret fortsetter for fullt å lete etter et eldre men velholdt fly som kan kjøpes inn eller leies. Det er flere fly som er aktuelle, og utsiktene til å få et nytt fly før sommeren er ganske gode.

Styret ber medlemmene ha tålmodighet, og håper på forståelse for at et nytt flykjøp må overveies grundig. Følg med på denne siden, der aktuell informasjon legges ut fortløpende.

Oslo Flyveklubb 2002 * Webmaster * Redaktør

....