Oslo Flyveklubb
Småflyhavna
2007 Kjeller

Tilsluttet
NAK
Norsk Aero Klubb

....

Forsida
OFK Forside
In English

Nestenulykke krever nye rutiner - nå!

Bruk transponder på Kjeller

InstrumentpanelFra NAK motors nettsider:

Tidligere anmodninger om å ikke bruke transponder på Kjeller er trukket tilbake. All trafikk skal derfor squake 7000 mode C ved flyging på Kjeller, alternativt annen kode tildelt av ATC.

Endringen i denne praksisen kom etter et næruhell med en SAS B-737 og Nedre Romerike Flyklubbs PA 38 LN-NFY tidligere i vår. NAK har i møte med HSL, SAS og ATC påpekt at denne praksisen var helt uholdbar, og vi er således fornøyd med at vårt synspunkt har fått gjennomslag!
Hovedargumentet for ikke å bruke transponder har vært mengden radarekko på lufttrafikktjenestens skjermer. Ruteflyenes TCAS (traffic collision avoidance system) er nemlig helt avhengig av at andre fly benytter transponderutstyret. Benytter man mode C vil høydeinfo leses i fartøy som har TCAS utstyr. Squaker man mode A vil ikke høyden avleses, og man får da en generell TCAS advarsel, såkalt "traffic advisory". Dette skaper likevel ikke operative problemer for ruteflyene. Har man derfor ikke mode C, skal man likefullt squake 7000. Kombinasjonen av TCAS og transponder gir på denne måten meget god kollisjonsbeskyttelse.

Hendelsen i mai skyldtes følgende forhold: SAS fikk klarering for "Visual Approach", og descendet til bunnen av TMA som var 3000 fot. NFY som var på vei innover i Nordmarka steg til øvre grense for G luftrommet, som var 3000 fot.... !

Umiddelbare tiltak er iverksatt og ingen rutefly klareres nå lavere enn 500 fot over nedre TMA grense. Det er også viktig at vi som flyr under TMA har en "buffer" opp mot denne. Ta gjerne kontakt og be om "Traffic Information". Det er alltid den kontrollenheten som har ansvaret for trafikken over G luftrommet som kan gi deg slik informasjon.

En kjapp repetisjon i bruk av transponder:

  • Sett utstyret på STANDBY i ca. 1 minutt for oppvarming.
  • Sett inn kode 7000
  • Sett transponder på ALT (Mode C). Hvis transponder skrus ON sender man kun Mode A.
  • Sett transponder i STANDBY før bytte av transponderkode.
  • Blir du bedt om å squake IDENT, så trykk IDENT knappen inn.

God tur - med transponder!

Har du spørsmål? Kontakt NAKs fagsjef Aleksander W. Gjems. Tlf.: 23 01 04 70 eller 90 18 64 51


Oslo Flyveklubb 2002 * Webmaster * Redaktør

Du er i:
Aktuelt

Se også:
Klubben
Album

....