Oslo Flyveklubb |
![]() |
.... |
In English
|
Nestenulykke krever nye rutiner - nå! Bruk transponder på Kjeller
Tidligere anmodninger om å ikke bruke transponder på Kjeller er trukket tilbake. All trafikk skal derfor squake 7000 mode C ved flyging på Kjeller, alternativt annen kode tildelt av ATC. Endringen i denne praksisen kom etter et næruhell med en SAS B-737 og Nedre Romerike Flyklubbs PA 38 LN-NFY tidligere i vår. NAK har i møte med HSL, SAS og ATC påpekt at denne praksisen var helt uholdbar, og vi er således fornøyd med at vårt synspunkt har fått gjennomslag! Hendelsen i mai skyldtes følgende forhold: SAS fikk klarering for "Visual Approach", og descendet til bunnen av TMA som var 3000 fot. NFY som var på vei innover i Nordmarka steg til øvre grense for G luftrommet, som var 3000 fot.... ! Umiddelbare tiltak er iverksatt og ingen rutefly klareres nå lavere enn 500 fot over nedre TMA grense. Det er også viktig at vi som flyr under TMA har en "buffer" opp mot denne. Ta gjerne kontakt og be om "Traffic Information". Det er alltid den kontrollenheten som har ansvaret for trafikken over G luftrommet som kan gi deg slik informasjon. En kjapp repetisjon i bruk av transponder:
God tur - med transponder! Har du spørsmål? Kontakt NAKs fagsjef Aleksander W. Gjems. Tlf.: 23 01 04 70 eller 90 18 64 51 |
Album |
.... |