.... |
OFK Forside
In English
|
Flymønster på Kjeller - ENKJ
 Informasjonen på denne siden kan lastes ned i en mer detaljert og skriver-vennlig versjon her.
(Krever Acrobat Reader, som kan hentes ved å klikke på ikonet til venstre).
Venstre runde bane 30 og 12
Alle svinger i landingsrunden er venstre. (ICAO anbefalt standard)
Merk spesielt at bane 30 har fått ny venstre landingsrunde. Venstre runde på bane 12 er den samme som tidligere. Dette vil gi en bedre fordeling av støybildet enn tidligere, samtidig som det er lettere for utenforstående å fly riktig. Ved at begge baner har samme retning på landingsrunden unngår man møtende trafikk.
Innflyging til plassen.
- Hold god utkikk for i tide å oppdage risiko for sammenstøt med andre fly.
- Bruk radio aktivt i posisjonsrapportering (frekvens 119.10). Send blindt når tårnet ikke er bemannet, og rapporter posisjon i relasjon til angitte punkter på kartet.
- Fartøysjefen står, etter å ha vurdert forholdene, fritt til å velge om han/hun vil fly en full landingsrunde eller rett innflyging.
- Downwind entry av landingsrunden skjer via 45 graders konvergerende vinkel som vist på tegningen. Av hensyn til ankommende trafikk bør runden flys i en avstand som ikke overstiger 1/2 NM fra senterlinjen på downwind.
- Høyden i landingsrunden på Kjeller er 1500 fot AMSL
Utflyging fra plassen
- Stig til minst 1500 fot AMSL rett fram og forlat landingsrunden i den retning du skal.
- Bruk radio aktivt i posisjonsrapportering. Send blindt når tårnet ikke er bemannet.
Meld din ankomst og utflyging med referanse til ett av disse sjekkpunktene!
HUSK!
OSLO TMA over Kjeller begynner på 2500 fot AMSL
Oslo Flyveklubb 2001 * Webmaster * Redaktør
|
ENKJ
Flyplanlegging
Flyene
|
.... |
