Oslo Flyveklubb
Småflyhavna
2007 Kjeller

Tilsluttet

Norsk Aero Klubb

....

Fra teori til praksis: Hvordan er en flytime?

En typisk flytime tar ca 2 timer. En til en og en halv time brukes i selve flymaskinen, mens resten går med til bakkeistruksjon og evaluering. Normalt følger en flytur et generelt mønster:

1. Før timen

Flytimer begynner med en sjekk av flyværet hos meteorologen, samt en telefon til lufttrafikktjenesen for å sjekke om det er noe som vil bærøre flyturen. Dette kan være alt fra stengte flyplasser til skytefelt som er i bruk. Dette legger grunnlaget for en hyggelig og sikker tur.

2. Briefing

Instruktøren vil gi deg et bilde av hvilken leksjon som skal gjennomføres, og hvordan du praktisk flyr øvelsene. Her bør eleven ha gjort seg kjent med øvelsene på forhånd. Norsk Aeroklubb har gitt ut en bok som omhandler alle leksjonene frem til solo.

3.Før flygning: Preflight sjekk

Ved bruk av en sjekkliste gjøres en utvendig- og innvendig sjekk av flyet. Dette gjøres for å forsikre at flyet er i skikket stand for flyturen.

4. Under Flyging

Under flygning vil du og instruktøren gå i gjenom de nye øvelsene samt repetere om det skulle trenges. Nye manøvrer vil bli demonstrert av din instruktør. Du vil føle at flygingen går bedre og bedre, og plutselig sitter du der uten instruktøren!

5. Etter flyturen: Debrief

Etter flyturen vil instruktøren gå igjennom de øvelsene som ble utført. Instruktøren vil også vise hvilke øvelser som bør forberedes til neste gang. Til slutt vil instruktøren signere loggoken din og du er klar for en ny leksjon.

Oslo Flyveklubb 2001 * Webmaster * Redaktør

....